Um später beruflich Flugzeuge und Flugzeugteile zusammenzuschrauben, musst du zunächst deine Bewerbung "zusammenbasteln". Wie das geht und worauf du achten musst, verraten wir dir hier:

Neben der Einhaltung der formalen Aspekte, kommt es bei deiner Bewerbung vor allem auf den Inhalt an. Der Lebenslauf gibt dem Personaler einen Überlick über all deine bisherigen Tätigkeiten. Du zählst dort jegliche praktischen Erfahrungen auf, die du bisher gesammelt hast - vom Nebenjob über Praktika bis zu ggf. bereits absolvierten anderen Ausbildungen. Auch deine Schullaufbahn gehört in den Lebenslauf. Außerdem hast du dort Platz, weitere Qualifikationen aufzulisten, wie zum Beispiel Fremdsprachenkenntnisse, die Teilnahme an AGs, Führerscheinklasse, Ehrenämter und vieles mehr. Auch deine Hobbies gehören in den Lebenslauf. 

Das Anschreiben ist das Herzstück deiner Bewerbung. Es ist quasi der Motor, der deine Karriere zum Laufen bringen soll. Du überlegst dir zwei oder drei aussagekräftige Argumente, die deine Eignung für den Beruf aufzeigen sollen und belegst diese möglichst mit praktischen Erfahrungen aus deinem Lebenslauf. Überleg dir, welche Eigenschaften du mitbringst, die du als Fluggerätmechaniker brauchst? Warum möchtest du unbedingt diesen Beruf erlernen, und keinen anderen? Warum hast du dir genau den Betrieb ausgesucht, bei dem du dich bewirbst? Was hebt dich von deinen Mitbewerbern ab? Wenn du diese Fragen beantworten kannst, musst du das Ganze nur noch ansprechend formulieren, um mit deinem Anschreiben beim Personaler punkten zu können.